O antigo hepta-campeão mundial de Fórmula 1, Michael Schumacher, hoje em dia dedica-se a competir no campeonato alemão de Superbikes para se divertir. O teste em Cartagena em Espanha esta quarta-feira é que não foi tão divertido, pois sofreu um aparatoso acidente:
O piloto foi transportado para o hospital mas felizmente não sofreu qualquer lesão.
Fonte: Bild; Mattzel89 no fórum TBK Light
A primeira tá longe de ser desconhecida, e é mais rock que electrónico: M83 - Don't Save Us From The Flames, de 2005. O vídeo é um tanto quanto estranho:
Tenho aqui o álbum dele (Before The Dawn Heals Us) e tenho dificuldades em gostar do resto, mas esta faixa é porreira.
A outra música do dia não tem nada a ver: Honey Bush, provavelmente a melhor música do novo álbum de 2000 and One, que se chama "Heritage". É um tech-house com muita percussão intercalada por períodos com melodia.
Pena a qualidade de som no vídeo não ser a melhor, o bass tá um bocado distorcido.
Um estudo realizado por uma empresa alemã revelou que o Benfica em Portugal não tem o número avasssalador de adeptos que anteriormente se pensavam. A "Sport Markt" concluíu que o clube da Luz tem apenas 2,2 milhões de adeptos em Portugal, mesmo assim superior ao número de adeptos do FC Porto (1,3 milhões) e do Sporting (1,1 milhões).
Um estudo anterior feito em colaboração pelo "Vox Populi", INE e Secretaria de Estado das Comunidades, em 2006, tinha concluído que a massa de adeptos benfiquistas era de 4,75 milhões em Portugal e 5,5 na Europa, mas os alemães dizem agora que isto não é verdade. É referido também na notícia que os alemães dizem que o Benfica tem 2,9 milhões de adeptos na Europa, sendo o 32º clube mais apoiado no continente europeu. O FC Porto é o 44º e o Sporting o 47º.
No entanto, o estudo não considerou quaisquer números em África, continente onde se sabe que o clube da Luz tem muitos adeptos.
Fonte: Record
A surpresa hoje dos testes em Jerez foi Alonso, com o Renault em grande plano durante todo o dia, mostrando que o novo carro francês consegue ser rápido, coisa que pareceu impossível durante os últimos dias.
Mesmo assim, Lewis Hamilton no McLaren também esteve bem, e passou para a frente dos tempos com uma volta rápida já no fim da sessão. Já a Williams e a Red Bull, tendo conseguido andar perto ou mesmo à frente da McLaren nos últimos dias, desta vez estiveram bem longe na tabela de tempos. Quanto à Toro Rosso, continua como sempre lá na frente com o carro de 2008.
Tempos de Jerez - Sexta-feira 13 de Fevereiro 2009
Pos Driver Team Time Laps
1. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:17.472 117
2. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:19.632 94
3. Alonso Renault (B) 1:19.846 109
4. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:21.217 70
5. Webber Red Bull-Renault (B) 1:20.738 92
6. Nakajima Williams-Toyota (B) No time 34
No Bahrain, hoje sim as equipas puderam fazer muitas voltas à pista, e Raikkonen foi o mais rápido com o Ferrari, sem que a BMW e a Toyota andassem muito longe. Os testes voltam para a semana.
Tempos do Bahrain - Sexta-feira 13 de Fevereiro 2009
Pos Driver Team Time Laps
1. Raikkonen Ferrari (B) 1:33.325 105
2. Trulli Toyota (B) 1:33.429 127
3. Klien BMW-Sauber (B) 1:33.666 125
Fontes: Autosport inglês, GPUpdate.net (fotos)
Foi hoje a primeira corrida nocturna de sempre do GP2, no Qatar, e o alemão Nico Hulkenberg da ART Grand Prix venceu graças a ter apostado numa estratégia de boxes diferente dos seus adversários, após uma corrida animada.
Na grelha, Hulkenberg tinha a pole position à frente dos dois homens da Campos, Sergio Pérez e Vitaly Petrov, mas arrancou mal e Pérez passou-o. Atrás, Sakon Yamamoto, o companheiro de equipa de Hulkenberg na ART deixou o carro ir abaixo, e Yelmer Buurman acertou nele em cheio causando um enorme acidente. Ninguém ficou magoado, mas o Safety Car teve de entrar em pista durante bastante tempo, enquanto a pista era limpa pois ficaram muitos destroços na recta da meta.
Quando a corrida recomeçou, Perez abriu uma ligeira vantagem para Hulkenberg, e o alemão parecia estar em algumas dificuldades, chegando a ser ultrapassado por Javier Villa. Petrov foi o primeiro dos homens da frente a fazer a paragem obrigatória nas boxes, e quando o líder Sergio Perez parou várias voltas depois, deixando Javier Villa na liderança, saíu atrás do russo.
Os companheiros de equipa Perez e Petrov lutaram durante várias voltas pela posição que em teoria lhes daria a liderança, quando toda a gente parasse nas boxes. Eventualmente Perez passou Petrov e Javier Villa também parou, saíndo atrás destes dois, mas Hulkenberg tardava a ir às boxes. Neste momento o alemão era dos mais rápidos em pista e começou a construir uma grande vantagem sobre todos os outros.
A partir daqui a corrida não teve história. Hulkenberg apenas veio às boxes perto do fim e saíu com 16 segundos de vantagem sobre Pérez, vencendo a corrida. Petrov manteve-se no 3º lugar e o líder do campeonato Kamui Kobayashi for 4º, tendo Javier Villa perdido muitos lugares devido a ter levado uma penalização.
O português Álvaro Parente tinha-se qualificado para a corrida em apenas 13º, mas fez uma boa recuperação no início, fazendo algumas ultrapassagens espectaculares e tendo a certo ponto alcançado o 5º lugar. No entanto, devido a algum problema ou saída de pista, caíu muitos lugares e acabou apenas em 17º.
Resultados:
Pos. Driver Team Tires Time
1 N. Hulkenberg ART Grand Prix 1:10:38.323
2 S. Perez Campos + 13.295
3 V. Petrov Campos + 14.343
4 K. Kobayashi DAMS + 14.746
5 J. d`Ambrosio DAMS + 23.419
6 D. Valsecchi Durango + 33.919
7 E. Mortara Trust Team Arden + 35.214
8 L. Razia Trust Team Arden + 35.341
9 J. Jakes Super Nova International + 41.162
10 F. Crestani Ocean Racing Technology + 43.774
11 D. Nunes Piquet GP + 45.097
12 G. van der Garde iSport International + 47.627
13 J. Villa Super Nova International + 47.827
14 D. Rigon Trident Racing + 1:07.444
15 M. Herck DPR + 1:09.324
16 M. Bonanomi Qi-Meritus.Mahara + 1:20.001
17 A. Parente Qi-Meritus.Mahara + 1:31.986
18 K. Nai Chia Chen FMS International + 2 laps
19 F. Provenzano Trident Racing + 4 laps
20 M. Dalle Stelle Durango + 4 laps
Did not finish
21 G. Ricci DPR + 20 laps
22 Roldan Rodriguez Piquet GP + 25 laps
23 H. Al Fardan iSport International + 34 laps
24 S. Yamamoto ART Grand Prix + 34 laps
25 R. Gonzalez FMS International + 34 laps
26 Y. Buurman Ocean Racing Technology + 34 laps
Fonte: GPUpdate.net
Amanhã é a 2ª corrida, que dá em diferido no Eurosport 2 às 17:00.
O regresso aos testes do campeão mundial Lewis Hamilton correu bem, com o inglês a liderar a tabela de tempos dos carros de 2009 - mas apenas com um milésimo de avanço sobre o alemão Sebastian Vettel em Red Bull.
O Williams de Nakajima também andou perto, a apenas um décimo de Hamilton e Vettel; enquanto que Alonso em frente do seu público de Jerez foi o mais lento do dia de ontem, a 6 décimos do McLaren de Hamilton. No entanto, posso já adiantar que nos testes de hoje o Renault do espanhol tá a ser a surpresa ao andar bem mais veloz do que em todos os dias até agora.
Indiferente a estas lutas, a Toro Rosso continua sempre na frente com o seu carro de 2008, desta vez com o francês Bourdais que regressou às pistas. Recordo que as mudanças de regras para este ano obrigam os novos carros a perder carga aerodinâmica, e até ao momento ainda não parecem rivalizar com os carros antigos.
Tempos de Jerez - Quinta-feira 12 de Fevereiro 2009
Pos Driver Team Time Laps
1. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:18.493 128
2. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:20.737 93
3. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:20.738 92
4. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:20.898 92
5. Alonso Renault (B) 1:21.307 133
No Bahrain o cenário foi o mesmo do dia anterior: tempestade de areia! As coisas estavam tão más que Ferrari, BMW e Toyota apenas fizeram voltas de instalação, sem qualquer tempo cronometrado. Esta visita ao Bahrain está a ser um desastre muito caro...
Mais logo ponho as novidades dos testes de hoje.
Já foi ante-ontem o jogo, mas os golos do Brasil-Itália também merecem ser postos aqui.
O primeiro é uma grande jogada entre Ronaldinho, Robinho e Elano:
O segundo começa numa enorme asneira do Andrea Pirlo (completamente atípico!), e acaba num trabalho excelente com a bola do Robinho:
Estranho ver um Brasil que ganha confortavelmente à campeã do mundo, baseando o seu ataque em dois jogadores do Manchester City e num suplente do Milan. Pelo menos serve para pôr um pouco melhor em perspectiva os 6-2 que levamos dos brasileiros, não somos os únicos que temos dificuldade com eles...
Fonte: TVGolo
Enquanto Portugal fazia 500.000 remates à Finlândia para só lhes marcar de penalti, os suecos mostravam a pontaria bem mais afinada numa deslocação à Áustria. Não que tenham feito muito mais vezes o gosto ao pé, mas quando a redondinha entrou, foi mesmo lá ao cantinho:
Este Quaresma nórdico chama-se Rasmus Elm, tem apenas 20 anos e joga no campeonato sueco, no Kalmar. Quanto ao Quaresma original, ficou a saber ontem que o seu novo treinador no Chelsea é o holandês Guus Hiddink, que acumula o cargo do Chelsea com o de seleccionador russo. O "Harry Potter" tem boas e más recordações de treinadores holandeses: Rijkaard deu-lhe pouco tempo de jogo no Barcelona, chegando ao ponto de ignorar o jogador no dia-a-dia (!); enquanto que com Co Adriaanse no Porto teve tempos de glória.
Mas voltando ao Áustria-Suécia, a bola só entrou dentro das redes mais uma vez. Obra de Kim Kallstrom, outro das antigas vedetas do CM/FM:
O vídeo tá meio manhoso, mas dá para perceber o porquê do guarda-redes albanês não ter tido vontade de se mexer. A Suécia vem a Portugal no próximo dia 28 de Março para disputar a qualificação para o Mundial contra a nossa selecção.
Entretanto jogaram-se alguns outros amigáveis entre equipas de topo, tendo a Argentina ido a França vencer por 2-0 (sem que Lucho, Lisandro e Di Maria tenham entrado em campo!), a Espanha venceu a Inglaterra também por 2-0, e o Brasil já havia derrotado ante-ontem a campeã mundial Itália, noutro jogo que terminou 2-0. A surpresa foi a Alemanha que perdeu em casa por 1-0 contra a Noruega.
Fonte: TVGolo